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2016年4月九州地區發生嚴重大地震,其中又以熊本、阿蘇最為嚴重,超過百年的熊本城幾乎滿目瘡痍,預計熊本縣幾乎要花上5年才能重建完成,天災人禍讓人心疼,更需要感恩每一天,珍惜每一刻能與你愛的人相處的日子。福岡之旅第3天,特地安排一趟熊本之旅,到購物街「上下通」振興經濟!(疑)
這篇文章大致介紹一下熊本市區的交通方式,主要以路面電車(市電)為主,在熊本的時間只有短短一天,市電是我們最常搭乘的交通工具,很方便但有點貴。
從福岡如何前往熊本:
熊本觀光很發達,許多旅遊相關資訊都十分完備,簡單搜尋一下官網,幾乎各種問題都能解答,還全都是繁體中文(值得加分)。除了列出全國各主要城市前往熊本的方法外,也列出從九州各縣出發的路線與交通工具,真的好貼心。
熊本縣位於福岡市及鹿兒島市2地中心點,九州新幹線、鹿兒島本線及豐肥本線都有經過,對外交通發達;市中心也設有路面電車(市電),市中心各地暢通無阻,果然是以觀光建市的優質城市!
我們五天住宿都在福岡,因此從博多車站出發是最快的方式,搭乘九州新幹線列車(櫻花號、燕子號、瑞穗號等都可到達,時間約莫33分鐘)。九州新幹線貫通博多至鹿兒島,有經過的沿線縣市都可以到達,非常快速方便。此外,也可搭乘高速巴士跟自行開車,時間路線請看下圖。
我們事先預訂好前往熊本的新幹線櫻花號列車指定座,上車後開始大聊特聊,半小時之後就到熊本了,真的好快!
*熊本市觀光課官網:https://kumanago.jp/tw/spots/
*劃位新幹線指定座教學:http://goo.gl/Ygq8OX
熊本市路面電車介紹:
熊本市中心主要交通方式都靠熊本市交通局所營運的路面電車,又稱為熊本市電,共分為A、B兩系統,A系統行經田崎橋至健軍町,B系統則是上熊本車站至健軍町,AB路線「健軍町到辛島町」為重複路線,要換程一定要在辛島町下車,不然就一去不復返拉。
轉乘舉例說明:若是從JR熊本駅出站,只能搭乘A系統市電前往A系統行經路線,如果想去洗馬橋站(郵政所),則需搭乘至辛島町換乘B系統才能抵達。
來回舉例說明:若是從JR熊本駅出站,只能搭乘A系統市電前往A系統行經路線,回程若要回到JR熊本駅,只能搭乘A系統才能到,B系統會直接開往JR上熊本駅。
熊本市電A、B系統的差別?
這兩條路線後半段(辛島町至健軍町)完全是重疊路線,唯一的差別是在出發點,A系統由田崎橋行經JR熊本駅(熊本市中心車站),負責連結所有列車,包括JR九州新幹線、在來線特急列車等,均停靠此站;B系統則是JR上熊本駅發車,上熊本駅負責連結JR鹿兒島本線,同時也和熊本電器鐵道共用車站。
一般從福岡南下的旅客,幾乎都是抵達JR熊本駅,除非搭乘JR鹿兒島本線,才有可能在JR上熊本駅下車,不過JR上熊本駅的下一站也是JR熊本駅。
熊本市電車資:
熊本路面電車採取統一車資制,上車刷卡確認、下車刷卡扣款,不論多遠都是均一價,大人170日圓,(相當台幣56元)、小孩90日圓(相當台幣30元),1名大人僅能攜帶1名幼兒免費搭車,所以搭越遠越划算。
●成人(初中生以上):170日圓
●兒童(小學生):90日圓
●幼兒(學齡前兒童):90日圓,但2名學齡前幼兒共同搭乘,按1名入學兒童計費。
●嬰兒:免費
普通遊客而言算是簡單的收費方式,但是親子遊的家庭可要特別注意,小孩年齡會決定收費的方式,分為學齡前的幼兒和已入學的兒童,2名幼兒=1名兒童的票價,以下舉例說明:
●成人1名+幼兒1名=支付1名成人票價(170日元)
●成人1名+幼兒2名=支付1名成人+1名兒童票價(260日圓)
●成人1名+幼兒1名+嬰兒1名=支付1名成人票價(170日元)
●兒童1名+幼兒1名=支付1名入學兒童票價(90日圓)
●兒童1名+幼兒2名=支付2名入學兒童票價(180日圓)
*熊本市交通局官網:http://www.kotsu-kumamoto.jp/default.aspx?site=1
熊本市電付費方式:
全國通用9款IC卡皆可使用熊本市電,熊本當地為了振興觀光所推出的IC卡,也是不少旅客必購的紀念卡,但我們沒買就是了哈哈。
除了一般的IC卡付費,熊本市電也有定期券、回數券等付費方式,當地人比較常用,遊客反而用不到。所以熊本市交通局針對遊客,推出一款「一日乘車券」,成人券售價500日圓,幼兒250日圓,只要搭乘3次以上就回本,下車前將貼有日期那面,交給駕駛員檢查即可,非常實用。
*如何購買九州福岡快捷IC卡、儲值教學請看這篇:http://goo.gl/fyXVyM
*熊本市一日乘車券官網:http://www.kotsu-kumamoto.jp/kihon/pub/detail.aspx?c_id=8&id=12&pg=1
建議大家出新幹線後,先別急著搭車,先到商場旁的觀光服務中心找點資料,拿幾份地圖參考參考,有中、英、韓、日可選擇。觀光所也提供諮詢,大家可以先問問看想去的景點目前有沒有開放,像熊本城全區封閉,無法進城,雖然早在預料之內,但還是覺得非常可惜。
熊本縣包含縣北地區、熊本市地區、天草地區、縣南地區、縣央地區及阿蘇地區,因為不確定其他地區的毀損情形,因此我們此行只有參觀熊本市地區,阿蘇、天草等地暫不考慮。
準備就緒後可以準備搭車囉,A系統的車站就在JR熊本駅正對面,市電車班次很多很密,不用擔心等不到車,而且JR熊本駅只有A系統,所以有車就直接搭吧!
搭乘市電時,沿途感受城市帶給我們的感覺,沒有災難過後的無助感,反而看見每一位市民很積極的為恢復市容努力,看見工人們忙著修補破損的大樓外牆,心裡默默為勇敢的熊本市加油。
熊本市電的車站,小小一座立在路中間,有點類似比較窄的公車專用道,與對向而來的民眾交會,僅能側身而過,可見車站的狹窄程度!兩旁的布告欄貼著廣告和政府宣導通知,沒有花花綠綠的奇怪廣告。
電車開進站囉,雖然分為AB兩系統,但電車並沒有固定顏色標明方向,只能從車身上的英文字判斷是A系統還是B系統。
市電搭乘付費蠻簡單的,從後門上車後先刷一下卡,確定上車處,下車時一律前門下車,再刷一次付款。因為我們一開始不知道上車要先刷卡,導致下車時要刷兩次才能扣款,覺得很不好意思,看了一下當地人的刷卡方式之後我們就學起來了哈哈哈。
如果是投幣付費,直接丟入投幣箱即可;沒帶零錢的乘客,請在車輛前後兩處設置的兌換機換錢,再將車費投入投幣箱內(兌換機真的非常實用!)但不是所有幣值都能換,1萬日圓、5000日圓、2000日圓紙鈔無法兌換零錢喔。此外,有些人可能心存偷懶,懶得換錢想直接拿大鈔給駕駛員,那不好意思囉~駕駛員不提供找錢服務,請乖乖到兌換機換錢吧!
熊本市電換乘付費方式:
無論搭乘A-B還是B-A,轉車一律都在辛島町站換乘,其他車站不行,換乘後搭乘的車輛依然需要刷卡,但是不會二度扣款,一趟就只收一次費用。
使用IC卡付費者,在20分鐘內轉乘免費,超過20分鐘則重新計費;使用一日券者把印有日期那面出示給駕駛員看即可;投零者付費後,須跟駕駛員拿轉車券,換搭另一系統的電車,下車後繳回轉車券就好。
熊本市內交通其實不難,搞清楚市電的搭乘方向就好,市電路線大多沿著知名景點,下車後步行幾分鐘就到,熊本城(市役所)、上下通(通筋町)都不遠。最後就用一系列色彩繽紛的熊本市電跟大家說掰掰囉。
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